本報訊（記者 胡子傲）昨天，10月1日的火車票開始售賣。根據(jù)鐵路部門預(yù)測，10月1日是假期鐵路客流最高峰日。記者昨天查詢鐵路12306發(fā)現(xiàn)，北京到鄭州、武漢、太原、長沙、成都等熱門旅游城市方向的車票緊俏，鄭州、西安等方向熱門車次票幾乎“秒光”。

　　8時1分，北京西站開始售票僅1分鐘，北京西前往鄭州方向的車票就已“一票難求”，8成以上的車次已經(jīng)無法購票，只能進(jìn)入候補(bǔ)序列，只有一些晚間的車次，或是一些車次的無座票還能購買。北京西站前往西安的列車，也滿眼都是“售罄”的字樣。

　　13時，北京南站開票15分鐘后，北京出發(fā)前往青島、杭州等方向多趟列車車票已經(jīng)售罄，前往濟(jì)南、蘇州等方向的列車，僅有極少量余票。截至昨天16時15分，北京前往沈陽、濟(jì)南、西安、蘭州、重慶等熱門旅游城市的票基本已售罄。

　　鐵路12306推出了“購票信息預(yù)填”功能，旅客可以預(yù)先填寫購票信息，在起售第一時間就能提交，熱門時段搶票“快人一步”。

　　今年國慶中秋雙節(jié)合并放假8天，鐵路部門預(yù)測，旅游、探親、學(xué)生客流等出行需求交織疊加，鐵路客流將呈現(xiàn)總量大、首尾時段高度集中和“首尾長途多、中間中短途多”的特點(diǎn)，鐵路部門將統(tǒng)籌高鐵和普速運(yùn)力資源，全國鐵路將實(shí)行高峰運(yùn)行圖，日均計劃開行旅客列車約1.3萬列。

　　社交媒體上，一些賬號標(biāo)榜自己的App可以“搶票提前鎖定勝局”“多通道出票，更有加速權(quán)益”“黑科技搶票，搶不到賠”……對此，鐵路12306表示，鐵路官方從未與任何第三方平臺機(jī)構(gòu)開展合作，沒有任何購票加速包、購票會員費(fèi)、挑選車廂座位費(fèi)等額外收費(fèi)。